¿Qué se considera "Personal de Mantenimiento" según la DGAC de Chile?

La DGAC de Chile define con precisión quiénes forman parte del “Personal de Mantenimiento”, ya que estas funciones están directamente relacionadas con la aeronavegabilidad y la seguridad operacional. Comprender esta clasificación es clave tanto para postular a licencias como para cumplir obligaciones normativas.

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1. Definición general de Personal de Mantenimiento

Según la DAN 65 y normativa complementaria, se considera Personal de Mantenimiento a todas las personas que realizan tareas destinadas a:

• Conservar la aeronavegabilidad de aeronaves, motores, hélices, rotores y componentes.
• Ejecutar inspecciones programadas o no programadas.
• Efectuar reparaciones, modificaciones o reemplazo de partes.
• Certificar trabajos que afectan la seguridad de vuelo.

Incluye tanto a quienes realizan las tareas manualmente como a quienes supervisan y certifican.

2. Categorías de Personal de Mantenimiento

La DGAC clasifica al personal en distintas categorías según su nivel de responsabilidad:

a) Ayudante de Mecánico (AM)

No requiere licencia. Realiza tareas básicas bajo supervisión directa.

b) Mecánico de Mantenimiento (TA)

Personal licenciado autorizado a ejecutar y registrar tareas de mantenimiento técnico.

• Puede trabajar en motores, sistemas, aviónica, estructuras u otros.
• No puede certificar aeronaves para servicio.

c) Supervisor de Mantenimiento

El nivel más alto dentro del mantenimiento técnico.

• Puede certificar y liberar aeronaves para retorno al servicio.
• Asume responsabilidad legal por las tareas realizadas.
• Supervisa al personal TA.

d) Especialistas

• Técnicos en aviónica.
• Soldadores aeronáuticos.
• Técnicos NDT.
• Otros especialistas certificados.

Los especialistas cumplen funciones concretas y muchas veces habilitaciones específicas emitidas por DGAC o por fabricantes.

3. ¿Quiénes NO se consideran Personal de Mantenimiento?

Aunque trabajen en áreas relacionadas, no forman parte del personal de mantenimiento según DGAC:

• Despachadores.
• Inspectores de operaciones.
• Tripulantes de cabina.
• Maleteros o rampas.
• Personal administrativo o de logística.
• Operadores de GPU o equipos de tierra sin funciones técnicas.

4. ¿Qué trabajos requieren licencia DGAC?

Cualquier tarea que afecte la aeronavegabilidad, tal como:

• Reemplazo de componentes críticos.
• Inspecciones programadas (A, B, C, 100h, 50h).
• Mantenimiento de motores, aviónica o estructuras.
• Servicios que deben registrarse en bitácora.
• Cualquier trabajo que implique devolución al servicio.

Estas tareas solo pueden ser realizadas o certificadas por personal con licencia TA o Supervisor.

5. Obligaciones del Personal de Mantenimiento

La DGAC exige que este personal cumpla con:

• Licencias y habilitaciones vigentes.
• Experiencia reciente registrada en bitácora.
• Capacitación continua (DAN 65, normativa, OJT, cursos).
• Responsabilidad documental en los registros técnicos.

Conclusión

Para la DGAC, el “Personal de Mantenimiento” abarca desde ayudantes hasta supervisores, incluyendo especialistas certificados. Todos comparten un rol clave: mantener la aeronavegabilidad de las aeronaves bajo estrictos estándares técnicos y normativos.

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🎯 Pista: memoriza cómo clasifica la DAN 65 al personal técnico para entender qué funciones requieren licencia.