Convertirse en Piloto Comercial de Helicóptero (PCH) en Chile es una meta apasionante y altamente demandada en áreas como trabajos aéreos, rescate, transporte ejecutivo, operaciones offshore y servicios públicos. El camino es exigente, regulado por la DAN 61 de la DGAC, y requiere una combinación de formación teórica, horas de vuelo y habilitaciones especializadas.
Si necesitas preparar los exámenes teóricos obligatorios de la DGAC, puedes practicar con el banco oficial disponible en Aerotest.
1. Requisitos iniciales para comenzar
Para ingresar a un curso de Piloto de Helicóptero, se exige:
- Edad mínima: 17 años para comenzar, 18 para rendir la licencia.
- Enseñanza media completa.
- Examen Médico Aeronáutico MAE Clase 1.
- Aptitud psicológica compatible con actividad aeronáutica.
2. Formación teórica obligatoria
La teoría contempla asignaturas como:
- Navegación y Cartografía.
- Meteorología.
- Principios de Helicópteros (aerodinámica de ala rotatoria).
- Reglamentación (DAN 61, DAN 91).
- Performance y planificación de vuelos en helicópteros.
- Factores humanos y CRM.
Para aprobar la teoría DGAC, muchos estudiantes usan plataformas como Aerotest, donde pueden rendir simulaciones y repasar bancos de preguntas.
3. La etapa práctica: horas de vuelo
La DGAC exige un mínimo aproximado de:
- 150 horas de vuelo para obtener la licencia PCH.
- Entrenamiento en emergencias: autorrotación, pérdida de potencia, LTE, etc.
- Vuelos de travesía y trabajo básico de helicópteros.
- Prácticas de vuelo de montaña y operaciones en altura (según CIAC).
Las escuelas (CIAC) pueden pedir más horas dependiendo del modelo de helicóptero usado.
4. Exámenes DGAC para obtener la licencia
El proceso evaluativo incluye:
- Exámenes teóricos DGAC (Reglamentación, Helicópteros, Navegación, Meteorología, Performance).
- Examen práctico (Pericia) con inspector DGAC.
- Verificación de bitácora y horas acumuladas.
La teoría es el punto más desafiante para muchos aspirantes. Para entrenar con preguntas reales puedes usar Aerotest.
5. Habilitaciones adicionales recomendadas
Una vez obtenida la licencia, el piloto puede sumar habilitaciones que aumentan su empleabilidad:
- Vuelo Nocturno (NVFR).
- Vuelo por Instrumentos (IFR) en helicópteros certificados.
- Multimotor (ME-H).
- Tipo específico (Bell 206, R44, AS350, EC135, etc.).
Cada habilitación requiere entrenamiento adicional y un chequeo ante DGAC.
6. ¿Dónde estudiar en Chile?
Varias escuelas y operadores ofrecen formación de helicópteros, entre ellos:
- CIAC especializados en ala rotatoria.
- Centros privados con flotas Bell, Robinson y Airbus Helicopters.
- Escuelas con convenios para entrenamiento de rescate y montaña.
La elección del CIAC es clave: revisa reputación, flota, instructores y disponibilidad de helicópteros.
7. Campo laboral para un Piloto Comercial de Helicóptero
Las principales áreas de empleo en Chile incluyen:
- Rescate y evacuación aeromédica (HEMS).
- Faenas mineras y transporte de personal.
- Combate de incendios forestales.
- Operación offshore (plataformas marítimas).
- Vuelos turísticos.
- Operaciones policiales y gubernamentales.
La demanda de pilotos de helicóptero suele ser estable y especializada, especialmente en temporadas críticas como incendios.
Conclusión
Ser Piloto Comercial de Helicóptero en Chile requiere dedicación, inversión y entrenamiento riguroso. La combinación de teoría, práctica intensiva y habilitaciones especializadas te prepara para un mercado laboral diverso y de alta responsabilidad.
Si estás preparando tus exámenes DGAC o necesitas reforzar normativa y teoría, puedes usar el banco oficial disponible en Aerotest.