Obtener la habilitación de Piloto de Ultraliviano (ULM) en Chile requiere rendir un examen teórico ante la DGAC que mide tus conocimientos esenciales para operar con seguridad. Aunque no es tan extenso como otros exámenes aeronáuticos, exige estudio dirigido y comprensión real de los temas. Aquí encontrarás el temario completo, recomendaciones prácticas y trucos que usan los pilotos para aprobar a la primera.
Para estudiar con bancos de preguntas actualizados y simuladores reales, puedes reforzar tu preparación en Aerotest, la plataforma más usada en Chile para preparar exámenes DGAC.
1. Temario oficial del examen teórico ULM
El examen cubre contenidos esenciales definidos en la DAN 103 y manuales de operación ULM:
✔ Reglamentación DGAC
- DAN 103: requisitos, atribuciones y limitaciones.
- Espacio aéreo aplicable a ULM.
- Reglas VFR y alturas mínimas.
- Zonas restringidas y prohibidas.
✔ Aerodinámica básica
- Fuerzas que actúan en vuelo.
- Ángulo de ataque, pérdida y estabilidad.
- Velocidad de mejor planeo.
- Factores que afectan la performance.
✔ Meteorología práctica
- Viento, rachas y turbulencia térmica.
- Nubes peligrosas para ULM.
- Riesgos de inversión térmica y brisas.
- Interpretación de información MET.
✔ Motores y mantenimiento básico
- Diferencias entre motores 2T y 4T.
- Chequeos prevuelo.
- Fallas comunes de motor.
- Carburación y sobrecalentamiento.
✔ Navegación básica
- Rumbo, deriva y viento.
- Lectura de cartas aeronáuticas.
- Alturas de seguridad.
- Puntos de referencia visual (VFR).
✔ Factores humanos
- Toma de decisiones del piloto.
- Fatiga, estrés y desorientación.
- Ilusiones ópticas en vuelo.
- Gestión del riesgo.
2. Formato del examen
El examen teórico ULM ante la DGAC generalmente consiste en:
- Preguntas de selección múltiple.
- Aproximadamente 30 a 40 preguntas.
- Tiempo suficiente para responder sin presión.
- Exigencia mínima de aprobación: 75%.
La mayoría de los contenidos son conceptuales, pero también aparecen preguntas de aplicación práctica, especialmente en meteorología y aerodinámica.
3. Consejos clave para aprobar a la primera
✔ Estudia con exámenes reales
Muchos pilotos fallan porque solo leen resúmenes. La DGAC suele repetir estilos de preguntas y conceptos específicos. Puedes entrenar con modelos reales y bancos actualizados usando la plataforma Aerotest, que simula exactamente el formato DGAC.
✔ Domina la DAN 103
La normativa ULM es corta, pero muy preguntada. Debes comprender limitaciones, alturas, equipamiento mínimo y espacio aéreo permitido.
✔ Memoriza las velocidades críticas
Vx, Vy, velocidad de planeo y velocidad de pérdida son fundamentales para preguntas de performance y emergencias.
✔ Conoce los riesgos meteorológicos
Una gran parte de accidentes ULM está asociada al viento, rachas y turbulencia térmica. La DGAC siempre evalúa tu criterio meteorológico.
✔ Practica procedimientos de emergencia
Preguntas clásicas: falla de motor, aterrizaje en campos, paracaídas balístico y toma de decisiones.
4. Errores frecuentes de los aspirantes
- Confiar solo en la lectura del manual sin practicar preguntas reales.
- No entender bien el concepto de espacio aéreo permitido para ULM.
- Subestimar temas de meteorología.
- Memorizar sin comprender la aerodinámica básica.
La repetición y la práctica hacen la diferencia. Por eso muchos pilotos recomiendan preparar tu examen DGAC aquí.
Conclusión
El examen teórico ULM no es difícil, pero sí exige comprender bien los conceptos operacionales, meteorológicos y normativos. Con una preparación ordenada y práctica constante, puedes aprobarlo sin problemas y avanzar hacia los vuelos recreativos con seguridad y confianza.
Para entrenar con bancos reales, explicaciones y simuladores que replican el examen DGAC, puedes estudiar en Aerotest, tu aliado para aprobar a la primera.