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Amerizaje (Ditching) en A320: Uso de Balsas y Chalecos en SKY Airline

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Actualizado el 08-01-2026

Introducción

Aunque el amerizaje es un evento extremadamente poco frecuente, los tripulantes de SKY Airline que operan Airbus A320 deben estar preparados para ejecutarlo de forma rápida, ordenada y segura. El éxito de la evacuación en el agua dependerá del uso correcto de balsas y chalecos salvavidas, además de una comunicación firme y liderazgo en cabina.

La normativa DGAC, el Manual TAC y los procedimientos del fabricante exigen un dominio detallado que, muchas veces, es difícil consolidar solo leyendo manuales. Para reforzar estos contenidos teóricos de manera práctica, la plataforma Aerotest ofrece simuladores y banco de preguntas para examen DGAC, ideales para tripulantes A320 de SKY.

Fases del Amerizaje en A320

1. Preparación en Cabina

Antes del impacto con el agua, los tripulantes deben:

  • Recibir y confirmar las instrucciones de cabina de mando.
  • Realizar briefing de emergencia a los pasajeros (posición de impacto, uso de chaleco, salidas).
  • Asegurar cabina: objetos sueltos, galley, baños y lockers.
  • Verificar que todos los pasajeros cuenten con su chaleco salvavidas.

2. Impacto y Evaluación Inicial

  • Esperar detención completa del avión.
  • Evaluar condiciones internas (fugas, humo, desorden de cabina).
  • Evaluar condiciones externas antes de abrir puertas y salidas sobre el ala.
  • Confirmar si se utilizarán balsas integradas en toboganes o balsas portátiles según configuración.

Uso de Chalecos Salvavidas en SKY Airline (A320)

Ubicación y función

  • Generalmente ubicados bajo el asiento o en un compartimiento cercano.
  • Diseñados para proporcionar flotación y visibilidad (color llamativo y luz).
  • Su activación se realiza solo fuera de la aeronave.

Instrucciones clave al pasajero

  • Retire el chaleco del envase y páselo por la cabeza”.
  • “Abroche y ajuste firmemente las cintas alrededor de la cintura”.
  • No lo infle dentro del avión, solo al salir a la puerta o sobre el ala”.
  • “Para inflarlo, tire de las perillas rojas, y si es necesario use el tubo de inflado manual”.

Estas instrucciones deben ser claras, firmes y repetidas en voz alta durante la emergencia. Entrenar estos mensajes en simuladores y evaluaciones teóricas es más sencillo usando Aerotest, donde puedes preparar tu examen DGAC aquí con cuestionarios específicos de supervivencia y equipos de emergencia.

Uso de Balsas en Amerizaje de A320

Balsas integradas en toboganes (slide/raft)

En muchas configuraciones A320, las puertas principales cuentan con toboganes que pueden funcionar como balsa:

  • Se despliegan al abrir la puerta en modo ARMED durante el amerizaje.
  • Una vez inflados, pueden desacoplarse del fuselaje para ser utilizados como balsa.
  • Incluyen equipo de supervivencia (remos, luces, botiquín básico, espejo de señales, etc., según configuración).

Balsas portátiles

  • Guardadas en compartimientos específicos de la cabina o en el galley.
  • Se despliegan y lanzan al agua siguiendo el procedimiento TAC.
  • La cuerda de sujeción debe mantenerse firmemente hasta que la balsa esté completamente inflada y luego ser asegurada o cortada según situación.

Procedimiento básico de embarque a la balsa

  • Tripulante realiza evaluación externa antes de abrir la salida.
  • Una vez desplegado el tobogán-balsa, comienza el embarque ordenado.
  • Usar comandos claros: “¡Siéntese al fondo! ¡Avance por el centro!”.
  • Mantener la balsa lo más estable posible durante el embarque.

Control de Pasajeros y Supervivencia Inicial

Una vez fuera de la aeronave, la función del TCP cambia a supervivencia y control:

  • Contar y reagrupar pasajeros en las balsas disponibles.
  • Evitar la hipotermia: posición de abrigo, agrupando cuerpos y reduciendo exposición al agua.
  • Uso de equipos de señalización (luz, silbato, espejo) cuando corresponda.
  • Mantener la calma y el orden, reforzando el liderazgo del tripulante.

Errores Comunes que Deben Evitar los Tripulantes

  • Permitir que los pasajeros inflen el chaleco dentro de la aeronave.
  • Desconocer la ubicación exacta de balsas y equipos de supervivencia.
  • No coordinar el llenado equilibrado de las balsas (sobrecarga en una sola).
  • Falta de comandos claros y repetitivos, generando caos en el embarque.

Entrenamiento DGAC y Refuerzo con Aerotest

Tanto la DGAC como SKY Airline exigen un estándar alto en el manejo de emergencias y amerizaje. Esto implica dominar no solo la parte práctica, sino también la teoría evaluada en exámenes oficiales.

Para estudiar estos contenidos de forma estructurada, muchos tripulantes recurren a www.aerotest.cl, donde encuentran:

  • Cuestionarios sobre equipos de emergencia y supervivencia.
  • Simulaciones de examen DGAC para TCP y pilotos.
  • Revisión continua del banco de preguntas oficial y actualizaciones normativas.

Conclusión

El amerizaje (ditching) en A320 y el correcto uso de balsas y chalecos son competencias esenciales para los tripulantes de SKY Airline. La combinación de un liderazgo firme, conocimiento técnico y práctica constante es la clave para proteger la vida de los pasajeros y la tripulación.

Si quieres reforzar estos contenidos y asegurar tu aprobado en evaluaciones DGAC, regístrate en la plataforma Aerotest y comienza a practicar con preguntas reales y simuladores diseñados específicamente para la operación del A320.

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