Introducción
La descompresión rápida en un Airbus A320 es uno de los eventos de emergencia más críticos que puede enfrentar un tripulante de cabina. Ocurre sin aviso, reduce la presión en segundos y exige acciones inmediatas, automáticas y precisas. La vida de pasajeros y tripulación depende del entrenamiento previo y del cumplimiento estricto del Manual TAC.
Para reforzar estos procedimientos y aprobar evaluaciones DGAC, muchos tripulantes utilizan Aerotest, donde pueden preparar su examen DGAC aquí con módulos de emergencias y cabina presurizada.
¿Qué es una Descompresión Rápida?
Es la pérdida súbita de presión en cabina, generalmente causada por falla estructural, daño en un panel, rotura de ventana o mal funcionamiento del sistema de presurización. Su impacto es inmediato:
- Descenso brusco de temperatura.
- Niebla o vapor visible en cabina.
- Dolor de oídos y dificultad respiratoria.
- Cascada automática de máscaras de oxígeno.
Acciones Inmediatas del Tripulante (según TAC)
1. Donar máscara de oxígeno
- Colocar la máscara antes de asistir a los pasajeros.
- Ajustar firmemente el elástico y asegurarse de que el flujo de oxígeno esté activo.
- Sentarse y abrochar cinturón si es posible.
2. Dar comandos claros
El TCP debe repetir en voz fuerte:
- “¡Pónganse las máscaras! ¡Respiren normalmente!”
- “¡Ajuste las bandas elásticas!”
3. Supervisar a los pasajeros
- Ayudar solo cuando la propia máscara esté asegurada.
- Verificar que los niños y personas con movilidad reducida usen la máscara correctamente.
- Controlar que nadie se retire la máscara antes del descenso a altitud segura.
4. Mantener comunicación con cabina de mando
Una vez estabilizado el evento, la cabina de mando informará altitud, duración del descenso de emergencia y situación general. El TCP debe:
- Esperar instrucciones antes de levantarse.
- No desplazarse durante turbulencia o descenso abrupto.
Después del Descenso de Emergencia
Cuando el avión alcanza una altitud segura (normalmente bajo 10 000 pies), el TAC establece que los tripulantes:
- Retiren gradualmente la máscara solo cuando se indique.
- Evalúen la condición de los pasajeros: hiperventilación, pánico, lesiones.
- Revisen el estado estructural básico de cabina si es seguro hacerlo.
- Reporten anomalías al Jefe de Cabina.
Errores Críticos que Deben Evitarse
- No ponerse la máscara primero (error más común).
- Intentar caminar durante el descenso rápido.
- No dar comandos claros por pánico o bloqueo.
- Permitir que pasajeros retiren la máscara antes de tiempo.
Entrenamiento DGAC y Práctica Recurrente
La DGAC exige que los tripulantes demuestren dominio total de procedimientos de presurización y emergencias. Para estudiar con mayor claridad, muchos utilizan la plataforma Aerotest, donde pueden:
- Practicar preguntas reales del banco oficial.
- Entrenar módulos de descompresión, fuego a bordo y CRM.
- Simular evaluaciones completas de TCP A320.
Conclusión
La descompresión rápida en A320 exige reacción inmediata y dominio absoluto del procedimiento TAC. El tripulante solo podrá proteger su vida y la de los pasajeros si actúa rápido, mantiene liderazgo y sigue el protocolo paso a paso.
Para reforzar estos conocimientos y aprobar tus evaluaciones DGAC, utiliza Aerotest, la herramienta más completa para tripulantes de SKY Airline y operadores A320 en Chile.