Introducción
Un fuego en baño o galley es una de las situaciones más peligrosas a bordo del Airbus A320. La alta concentración de materiales combustibles, espacios reducidos y proximidad a sistemas eléctricos hacen de estos lugares puntos críticos.
El Manual TAC establece procedimientos estrictos para combatir incendios y usar equipos como la PBE (Protective Breathing Equipment) y los extintores. Dominar estos pasos es indispensable tanto para la seguridad operativa como para aprobar evaluaciones DGAC. Para ello, muchos tripulantes refuerzan sus conocimientos con Aerotest, plataforma clave para preparar tu examen DGAC aquí.
Tipos de Fuego a Bordo en Baño y Galley
- Fuego eléctrico: cafeteras, calentadores, cableado, paneles de galley.
- Fuego por materiales sólidos: papel, plástico, pañales, toallas sanitarias.
- Fuego oculto: detrás de paneles, basureros, techo del baño.
Acciones Inmediatas del Tripulante (según TAC)
1. Evaluar la situación
- Identificar tipo de fuego y su magnitud.
- Activar comunicación con el Jefe de Cabina.
- Abrir el panel del lavamanos o del basurero SOLO si es seguro.
2. Utilizar la PBE (Protective Breathing Equipment)
La PBE brinda aire respirable y protección contra humo y calor, permitiendo al TCP trabajar sin exponerse.
- Localizar y retirar la PBE del contenedor.
- Abrir el empaque y colocar la capucha sobre la cabeza.
- Asegurar sello hermético en el cuello.
- Verificar que el suministro de oxígeno esté activo (ruido o indicador).
3. Uso del extintor adecuado
La flota A320 generalmente dispone de dos tipos principales de extintores:
Extintor Halón
- Ideal para fuegos eléctricos.
- No deja residuos.
- Se dirige a la base del fuego con movimientos cortos y controlados.
Extintor de Agua (líquido)
- Se usa para materiales sólidos o brasas.
- No debe usarse en fuegos eléctricos.
- Ayuda a enfriar superficies para evitar reignición.
4. Coordinación con el resto de la tripulación
- Un tripulante combate el fuego.
- Otro controla puertas, humo y comunica progreso.
- Un tercero asiste con equipos adicionales si es necesario.
Fuego en Baño: Procedimientos Específicos
- Revisar el detector de humo: si activa alarma, investigar de inmediato.
- Verificar basurero del baño (punto frecuente de ignición).
- Usar Halón si hay elementos eléctricos involucrados.
- Revisar detrás de paneles si el fuego parece oculto.
- Controlar humo manteniendo puerta semiabierta si es seguro.
Fuego en Galley: Procedimientos Específicos
- Desconectar equipos eléctricos del galley.
- Retirar cafeteras o carritos cercanos para evitar propagación.
- Combatir con Halón inicialmente.
- Si quedan brasas o calor persistente, aplicar extintor de agua.
Post-Extinción: Medidas Críticas
- Enfriar la zona para evitar reignición.
- Monitorear humo o temperatura por varios minutos.
- Reportar a cabina de mando el estado completo del área.
- Registrar el incidente según el Manual TAC.
Errores Comunes que Deben Evitar los TCP
- No usar PBE antes de ingresar a áreas con humo denso.
- Usar extintor de agua en un fuego eléctrico.
- Abrir completamente la puerta del baño sin evaluación previa.
- Combatir fuego sin apoyo del resto de la tripulación.
Entrenamiento DGAC y Refuerzo Práctico
La DGAC evalúa conocimiento de equipos de emergencia, fuego y humo, y uso correcto de extintores. Para reforzar el estudio, Aerotest proporciona:
- Simuladores de emergencias reales en galley y baño.
- Preguntas actualizadas del banco oficial DGAC.
- Módulos TAC centrados en PBE, fuego y CRM.
Conclusión
El manejo de fuego en baño o galley en la flota A320 requiere respuesta rápida, coordinación y conocimiento absoluto del TAC. Saber cuándo usar la PBE, qué extintor aplicar y cómo actuar en equipo marca la diferencia entre un incidente controlado y una emergencia mayor.
Reforzar estos procedimientos y aprobar tus certificaciones DGAC es más eficiente usando Aerotest, la plataforma líder para tripulantes SKY Airline y operadores del Airbus A320.