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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

TAC Emergencias SKY A-320

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

En caso de incendio en horno, el atacante deberá apagar el horno y cortar solo el circuit breaker del horno afectado.

Imagen de la pregunta
A Verdadero.
B Falso.
Pista

La medida puede requerir acciones adicionales para asegurar la fuente de fuego.

Explicación

Es probable que se deban tomar medidas adicionales, no únicamente cortar el único breaker, para garantizar la extinción del fuego.

2

En caso de que un TC esté a cargo de dos puertas en una evacuación y, por factores externos, una de ellas quede no habilitada (por ejemplo, el tobogán no se infló), ¿cuál es el criterio que corresponde aplicar en esta situación?

Imagen de la pregunta
A El TC redirige la evacuación a otras dos salidas habilitadas para no responsabilizar a un pasajero de una salida inoperativa.
B El TC permanece en la salida inoperativa resguardándola y le pide a un pasajero que opere la otra salida.
C El TC pide a un pasajero que bloquee dicha salida mientras él opera la otra salida.
D Ninguna de las alternativas es correcta
Pista

En emergencias, se busca maximizar la seguridad redirigiendo la evacuación hacia salidas funcionales.

Explicación

La práctica segura exige que, si una puerta no funciona, el TC redirija a los pasajeros hacia las salidas operativas, evitando así asignar responsabilidades a un pasajero.

3

Si durante una emergencia la tripulación de mando no puede dar el anuncio “BRACE FOR IMPACT”, la TC, manteniendo el control del tiempo restante, dará igualmente la orden de protección 30 segundos previo al contacto.

Imagen de la pregunta
A VERDADERO.
B FALSO.
Pista

Se debe actuar para proteger a los pasajeros antes del impacto.

Explicación

Si no se da el anuncio, la TC debe asegurar que se tome la posición de protección 30 segundos antes del contacto.
 

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4

El procedimiento de desconexión del tobogán en agua contempla:

Imagen de la pregunta
A Levantar la cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar la manilla blanca (HANDLE) y cortar la cuerda MOORING LINE.
B Cortar la cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca (PULL) y cortar la cuerda HEAVING LINE.
C Levantar la cubierta SOLO AMARAJE, tirar la manilla roja (HANDLE) y cortar la MOORING LINE.
D Tirar la palanca roja (PULL), levantar la cubierta FOR DITCHING ONLY y cortar la manilla blanca (HANDLE).
Pista

El procedimiento requiere levantar la cubierta y usar la manilla blanca.

Explicación

La secuencia correcta es levantar la cubierta, tirar la manilla blanca y cortar la cuerda de amarre.

5

Se establece como tiempo máximo para evacuar un avión:

Imagen de la pregunta
A 60 segundos.
B 70 segundos.
C 90 segundos.
D No está establecido; depende del material y la cantidad de pasajeros.
Pista

La norma internacional establece un límite de tiempo para evacuaciones.

Explicación

La evacuación debe completarse en aproximadamente 90 segundos.

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6

La acción que realizará la Tripulación de mando si se intenta ingresar al cockpit con la clave de acceso, sin contacto previo, será:

Imagen de la pregunta
A Se permitirá el acceso.
B Se denegará el acceso y se contactará a la TC vía interfono.
C Se denegará el acceso, declarando el avión en emergencia y aterrizando de inmediato.
D Ninguna de las anteriores.
Pista

La seguridad del cockpit es prioritaria.

Explicación

El acceso no autorizado se deniega y se notifica a la TC para tomar medidas correctivas.

7

El chequeo pre-vuelo del ELT ubicado en el último OHB del lado L en la cabina de pasajeros es realizado por:

Imagen de la pregunta
A TC3.
B TC5.
C TC2.
D TC4.
Pista

La responsabilidad en el sector izquierdo suele recaer en el TC3.
 

Explicación

En la asignación de tareas, el TC3 se encarga de revisar el ELT en el OHB del lado izquierdo.
 

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8

“Attention Crew at Stations” es el anuncio con el que TM alertará a la tripulación ante cualquier situación que indique un riesgo:

Imagen de la pregunta
A Verdadero.
B Falso.
Pista

La frase se utiliza para alertar a la tripulación de situaciones potencialmente peligrosas.

Explicación

Este anuncio es el que se utiliza para alertar a la tripulación en caso de riesgo.

9

Suministrar equipo extra para el combate del fuego, apoyar en el combate del fuego, remover material inflamable y estar preparado para intercambiar roles, si es requerido; son características del:

Imagen de la pregunta
A Refuerzo.
B Atacante.
C Informante.
D Asistente.
Pista

La descripción se corresponde con las funciones de apoyo directo al combate del fuego.

Explicación

El Asistente se encarga de aportar equipo extra, ayudar en la extinción y despejar el área.
 

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10

¿En una preparación de cabina, dónde debe ubicarse el TC2 en el A320 Neo?

Imagen de la pregunta
A TC2 se ubica en la fila 25.
B TC2 no realiza preparación de cabina.
C TC2 se ubica en la fila 21.
D Ninguna de las alternativas es correcta.
Pista

La ubicación del TC2 está asignada según el plan de preparación.

Explicación

En el A320 Neo, el TC2 suele ubicarse en la fila 25.

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
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