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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

TAC Emergencias SKY A-320

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

Algunas de las funciones del Informante son:

Imagen de la pregunta
A Mantener la comunicación entre la cabina y la TV, mediante un interfono.
B Entregar información (ubicación, fuente, severidad, densidad, color y olor).
C Hacer una descripción precisa de la ubicación, partes afectadas, acciones tomadas y situación en cabina.
D odas las anteriores.
Pista

El rol del Informante es amplio y detallado.
 

Explicación

El Informante debe comunicar toda la información relevante de la emergencia.
 

2

En caso de detector de humo activado, si la puerta del baño afectado está fría, se debe:

Imagen de la pregunta
A Obtener un extintor de Halón.
B Abrir lentamente con precaución la puerta del baño.
C Localizar la fuente del humo/fuego.
D Todas las alternativas son correctas.
Pista

Se deben adoptar varias medidas para abordar el problema.
 

Explicación

Es necesario extinguir, abrir la puerta con cuidado y localizar la fuente del problema.

3

Durante una emergencia, la tripulación de mando dará el anuncio 30 segundos previo al contacto.

Imagen de la pregunta
A Brace for impact.
B Finish preparation.
C Tripulación tomar sus puestos.
D Attention crew – Attention crew.
Pista

La frase “Brace for impact” es la que se utiliza para preparar a la tripulación y pasajeros.

Explicación

Se utiliza “Brace for impact” 30 segundos antes del contacto para que todos adopten la posición de protección.
 

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4

En una situación de emergencia (antes de la preparación de cabina), el anuncio con la información inicial lo dará:

Imagen de la pregunta
A JC coordina con el comandante, quien será responsable de entregar la información inicial.
B Siempre JC.
C Siempre el comandante.
D El anuncio lo dará TC2, mientras JC busca su fraseología.
Pista

La responsabilidad del anuncio inicial en una emergencia recae en la autoridad máxima.

Explicación

En emergencias, el comandante es el encargado de dar la información inicial para asegurar el control de la situación.

5

¿Cuál es el propósito de la posición de protección?

Imagen de la pregunta
A Proteger a pasajeros y tripulantes del impacto al salir del avión durante una evacuación.
B Proteger a pasajeros y tripulantes de las fuerzas de desaceleración impuestas por el avión durante una detención de emergencia.
C Proteger y reunir familias antes de aterrizar en emergencia.
D Preparar adecuadamente a los ABP.
Pista

Se busca minimizar el riesgo de lesiones en frenadas bruscas.

Explicación

La posición de protección está diseñada para reducir el impacto de las fuerzas de desaceleración.

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6

¿Cuántos ABP son requeridos según el tipo de salida del avión?

Imagen de la pregunta
A Cuatro por cada puerta y dos por cada salida sector alar.
B Dos por cada puerta y uno por cada salida sector alar.
C Uno por cada puerta y dos por cada salida sector alar.
D Cuatro por cada puerta y tres por cada sector alar.
Pista

La dotación de ABP (Asistentes de Bomberos/Protección) se asigna en proporción a la ubicación.

Explicación

La norma establece que se requieren dos ABP para cada puerta y uno adicional para cada salida en sector alar.

7

Ante el anuncio “TRIPULACIÓN TOMAR ASIENTO”, deberemos:

Imagen de la pregunta
A Sentarnos en el primer asiento disponible o, en su defecto, en el suelo.
B Asegurarnos, frenar carros de servicio y ordenar a viva voz o vía PA que los pasajeros se sienten y aseguren.
C Acudir rápidamente a nuestro jumpseat.
D Respuestas A y B son correctas.
Pista

Se deben tomar medidas para asegurar tanto la integridad de los pasajeros como la seguridad en la evacuación.

Explicación

Es fundamental que se aseguren los pasajeros y se detengan los carros de servicio, además de buscar asiento disponible.

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8

Luego de una preparación de cabina, al momento de reforzar instrucciones, los TC deben:

Imagen de la pregunta
A Revisar la puerta de responsabilidad, verificar que la presión de los toboganes esté correcta, que la fecha de vencimiento esté vigente y que los toboganes estén armados.
B Revisar los equipos de emergencia: sus tarjetas de vencimiento y si están operativos.
C Reforzar las instrucciones ya entregadas en toda la cabina y, si el tiempo lo permite, reunirse con las familias.
D Ninguna de las anteriores.
Pista

Se debe confirmar el estado de los equipos y salidas.

Explicación

La verificación de puertas, presión y estado de los toboganes es esencial para la seguridad en la evacuación.

9

Según la clasificación de fuego, los fuegos tipo C son:

Imagen de la pregunta
A Madera, tela, papel, plástico, caucho, etc.
B Aceite, grasa, combustible, líquido hidráulico, barniz, etc.
C Metales combustibles.
D Fuegos que involucran equipos eléctricos (por ejemplo, cableados, paneles eléctricos, hornos, etc.).
Pista

La clasificación de fuegos varía según el material involucrado.
 

Explicación

Los fuegos de tipo C generalmente se refieren a incendios en equipos eléctricos o electrónicos.
 

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10

La duración del inflado del tobogán rampa ubicado en el sector alar es de:

Imagen de la pregunta
A 6 segundos.
B 4 segundos.
C 3 segundos.
D 5 segundos.
Pista

El tiempo de inflado es muy breve para permitir una evacuación rápida.

Explicación

 Generalmente, el tobogán se infla en aproximadamente 4 segundos.
 

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
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