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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Delante de un frente frío, la presión:
La presión baja cuando se acerca un frente frío.
Antes de la llegada de un frente frío, la presión disminuye a medida que se aproxima el sistema de baja presión asociado.
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La razón por la cual el interruptor del magneto tiene cuatro posiciones (Off – Left – Right – Both) es porque cada sistema de magneto alimenta un juego de bujías.
“Left, Right y Both” se corresponden con los dos juegos de bujías.
- La configuración permite seleccionar el sistema izquierdo, derecho o ambos, para mayor seguridad y redundancia.
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La mayor altitud de vuelo permitida para las aeronaves deportivas livianas (LSA) es:
- Recuerda el “techo” de 10.000 pies para LSA.
- La normativa establece un límite de 10.000 pies para las operaciones de LSA.
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Un alternador produce una cantidad suficiente de energía eléctrica a bajas velocidades del motor, a diferencia del generador, que a bajas RPM generalmente no lo hacen y dependen de la batería.
Alternador = “más eficaz” a bajas velocidades.
- Los alternadores son más eficientes a bajas RPM, proporcionando energía sin recurrir a la batería.
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Se presentará un Plan de Vuelo antes de realizar:
- Si vas a recibir control ATS, debes haber presentado tu plan.
Es obligatorio presentar un plan de vuelo para aquellas operaciones que estarán bajo control de tránsito aéreo.
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¿Qué indicará el amperímetro posterior a la partida del motor?
Tras el arranque, observa la “recarga” en el amperímetro.
Luego de arrancar el motor, el alternador comenzará a cargar la batería, mostrando un valor positivo en el amperímetro por un tiempo transitorio.
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La razón de la torcedura (twist) de la hélice es producir una sustentación uniforme desde el núcleo hasta la punta.
Piensa en “twist” para un rendimiento uniforme.
El “twist” en las palas se diseña para mantener un ángulo de ataque óptimo en toda la longitud de la hélice, maximizando la eficiencia.
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En relación a la operación negligente o temeraria de aeronaves:
La seguridad siempre es prioritaria, sin excepciones.
- Operar de manera negligente o temeraria está prohibido, ya que pone en riesgo la seguridad de personas y bienes.
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Un avión que ha estado mucho tiempo a la intemperie o en hangares se recomienda:
- Más tiempo en condiciones ambientales exige mayor “inspección”.
- Después de períodos largos en condiciones adversas o almacenado, se debe realizar una revisión exhaustiva para detectar posibles deterioros.
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La energía eléctrica almacenada en una batería proporciona fuente de electricidad para arrancar el motor y una cantidad limitada para usarse en caso de falla del generador o alternador.
- La batería es el “arranque y emergencia” del sistema eléctrico.
- La batería cumple ambas funciones: arranque y respaldo en caso de fallo de los sistemas generadores.
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Aciertos
Fallos
Nota