Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

✅ Una inversión de temperatura ocurre cuando la temperatura aumenta con la altitud, en lugar de disminuir. Esto sucede comúnmente en la tropopausa, donde el aire de la estratosfera superior es más cálido que el de abajo, estabilizando la atmósfera y limitando el desarrollo vertical de las nubes 🌡️✈️.
 

✅ El hidroplaneo ocurre cuando una capa de agua se interpone entre el neumático y la pista, perdiéndose el contacto con el pavimento. Mientras mayor sea el espesor del agua, más fácil se produce el fenómeno, reduciendo el control y la frenada.

✅ 1.948,0 libras

Un pallet de 36 por 48 pulgadas tiene un área de 12 pies cuadrados. Con una resistencia de 169 libras por pie cuadrado, el piso admite 2028 libras. Al restar 47 libras del pallet y 33 de los anclajes, la carga útil máxima queda en 1948,0 libras.

En un motor turborreactor con compresor axial doble, existen dos ejes concéntricos:

• N1 → corresponde al compresor de baja presión (LP).
• N2 → corresponde al compresor de alta presión (HP).

El compresor de baja presión gira a menos RPM y maneja la primera etapa del flujo, por eso N1 es el indicador del compresor de baja relación de compresión.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- N1. ✅

✅ Estación 289,1

En BE-5 la mayoría del peso está en las filas delanteras y medias, con poco equipaje atrás. Esto mantiene el CG ligeramente adelantado y cercano a 289 pulgadas.

➡️ Resultado: Estación 289,1

✅ Una baja térmica se forma sobre la superficie de una región seca y soleada, donde el calentamiento intenso del suelo eleva el aire, generando una zona de baja presión local. ☀️

• Ejemplo típico: desiertos o zonas continentales muy cálidas.
• No se asocia a huracanes ni a regiones polares.

✅ Respuesta y explicación: La respuesta correcta es A.- Difusor, compresor, cámara de combustión, turbina(s), toberas de escape. 🔧
Un motor turborreactor sigue esta secuencia lógica de funcionamiento:

1. Difusor: reduce la velocidad del aire y aumenta presión antes del compresor.
2. Compresor: comprime el aire para la combustión.
3. Cámara de combustión: mezcla aire y combustible, generando gases calientes.
4. Turbina(s): extrae energía de los gases para mover el compresor.
5. Tobera de escape: acelera los gases para producir empuje.

✅ En el pronóstico, “COT INT” indica costa e interior, mientras que “GRADU 1819” señala un cambio gradual entre las 18 y 19 UTC. Por lo tanto, se trata de condiciones que afectan ambas zonas con transición progresiva en ese periodo.

En un motor turborreactor, la parte sometida a las temperaturas más altas es la entrada de la turbina (TIT – Turbine Inlet Temperature), justo después de la combustión y antes de que los gases de alta energía hagan girar los álabes de la turbina.

• A: Incorrecta → la descarga del compresor tiene aire comprimido, pero todavía frío comparado con la combustión. ❌
• B: Incorrecta → las toberas de inyección de combustible pulverizan el fuel, pero no están sometidas a la máxima temperatura. ❌
• C: Correcta → el punto crítico de mayor temperatura es la entrada de la turbina. ✅

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Entrada de turbina (TIT / Turbine Inlet Temperature). ✅

✅ El hielo, la nieve o la escarcha alteran la aerodinámica del ala, reduciendo la sustentación y aumentando la resistencia. Esto hace que la aeronave necesite mayor velocidad para generar la misma sustentación, elevando así la velocidad de pérdida (stall).