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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿Qué debe hacer un piloto para mantener la performance de mayor alcance cuando se enfrenta a viento de cola?
La velocidad óptima para máximo alcance es la misma, independientemente del viento de cola.
Cuando un avión busca máximo alcance (mayor distancia sobre el suelo por cantidad de combustible), la velocidad indicada depende del viento:
- Con viento de cola, conviene aumentar la velocidad para aprovechar el componente favorable y recorrer más distancia respecto al terreno en el mismo tiempo de vuelo.
- Con viento de frente, lo contrario: se incrementa el tiempo en el aire y conviene volar más lento (cerca de la velocidad de máximo L/D).
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Aumentar la velocidad. ✅
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Las Advertencias Meteorológicas en Vuelo, observadas o pronosticadas, y que informan sobre condiciones potencialmente peligrosas que pueden afectar la seguridad de las operaciones aéreas, se conocen como...
El término “SIGMET” es ampliamente reconocido en la aviación para advertencias significativas.
Las advertencias en vuelo que se emiten para alertar sobre fenómenos meteorológicos observados o pronosticados que representan un peligro para la seguridad operacional se llaman SIGMET.
- AIREP corresponde a informes meteorológicos hechos por los propios pilotos en vuelo.
- RAREP son reportes meteorológicos especiales de superficie.
- SIGMET es la advertencia oficial para turbulencia severa, engelamiento, tormentas, cenizas volcánicas, etc.
👉 Por eso, la respuesta correcta es:
C.- SIGMET. ✅
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En qué tipo de tormentas es más factible que se produzcan tornados:
Piensa en las tormentas que, por su dinámica convectiva y corte de viento, son más propensas a producir rotación.
Los tornados se forman cuando hay tormentas con gran inestabilidad, fuerte convección y, sobre todo, cizalle vertical de viento. Esto se da con mayor frecuencia en tormentas de frente frío o en líneas de turbonada, porque ahí confluyen masas de aire contrastantes y se generan corrientes ascendentes muy intensas con rotación.
👉 Por eso, la respuesta correcta es:
B.- En tormentas de frente frío o de línea de turbonada. ✅
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En caso de incapacitación en vuelo del operador de sistemas, ¿quién puede desempeñar sus funciones?
La capacitación y el entrenamiento son claves para asumir funciones críticas.
En caso de incapacitación en vuelo del operador de sistemas, quien puede desempeñar las funciones de éste es:
👉 B.- Cualquier miembro de la tripulación de vuelo que esté capacitado para ello. ✅
Esto asegura que las funciones críticas del operador de sistemas puedan ser asumidas por personal calificado disponible a bordo, garantizando la seguridad de la aeronave.
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¿Qué norma se aplica para el uso del sistema de borrado de la grabadora de voz de la cabina?
La “ventana de retención” de los últimos 30 minutos es inviolable.
El sistema de borrado del CVR (Cockpit Voice Recorder) está regulado para asegurar que la información crítica en caso de incidente/accidente no se pierda. La norma establece que el equipo debe retener siempre al menos los últimos 30 minutos de grabación continua; cualquier dato previo puede ser sobreescrito/borrado automáticamente, pero nunca esa media hora final.
👉 Por eso, la respuesta correcta es:
B.- Se puede borrar cualquiera información anterior a los últimos 30 minutos. ✅
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Según la reglamentación, la responsabilidad de cumplir y hacer cumplir el Manual de Operaciones aprobado recae sobre:
La responsabilidad legal recae en la entidad operadora.
Según la reglamentación aeronáutica vigente, toda empresa aérea de Transporte Público debe contar con un Manual de Operaciones aprobado por la Autoridad Aeronáutica. La responsabilidad de cumplir y hacer cumplir lo dispuesto en este Manual en vuelo recae sobre:
👉 C.- El Comandante o Piloto al Mando de la aeronave. ✅
El Piloto al Mando es responsable de asegurar que todas las operaciones se realicen de acuerdo con las directrices y procedimientos establecidos en el Manual de Operaciones durante el vuelo.
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¿Cuál es el peso máximo que puede transportarse en un pallet que mide 42.6 x 48.7 pulgadas? Límite de resistencia de piso -121 lbs./pie2; Peso del pallet -47 lbs.; Elementos de amarre -33 lbs.
Revisa el producto del área y la resistencia, y luego resta los pesos fijos.
Para calcular el peso máximo que puede transportarse en el pallet de 42.6 x 48.7 pulgadas, seguimos los siguientes pasos:
- Convertimos las dimensiones a pies:
- 42.6 pulgadas = 3.55 pies
- 48.7 pulgadas = 4.06 pies
- Calculamos el área del pallet:
3.55 pies x 4.06 pies = 14.41 pies² - Calculamos la capacidad máxima que puede soportar el piso:
14.41 pies² x 121 lbs/pie² = 1745.6 lbs - Restamos el peso del pallet y los elementos de amarre:
1745.6 lbs - 47 lbs - 33 lbs = 1665.6 lbs
Redondeando a la opción más cercana:
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- 1663.2 libras. ✅
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La Distancia de Despegue Disponible es la distancia establecida por la Autoridad Aeronáutica para despegar y ascender hasta una altura de:
Este es el mínimo requerido para despegar de manera segura.
La Distancia de Despegue Disponible es la distancia que la Autoridad Aeronáutica ha establecido como adecuada para despegar y ascender hasta una altura de:
👉 A.- 35 pies. ✅
Esta es la distancia estándar utilizada en los cálculos de despegue para determinar si la pista es suficiente para un despegue seguro.
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El aeródromo al que se puede recurrir si, tras el despegue, no es posible utilizar el aeródromo de salida se denomina:
Es la opción prevista para situaciones críticas inmediatas luego del despegue.
El aeródromo en el que podría aterrizar una aeronave si ello fuera necesario poco después del despegue, y cuando no es posible utilizar para este efecto el aeródromo de salida, se denomina:
👉 C.- Aeródromo de alternativa para primera fase del vuelo. ✅
Este aeródromo está designado para garantizar que la aeronave tenga un lugar seguro donde aterrizar durante la fase inicial del vuelo en caso de emergencia.
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Una tormenta severa es aquella en la cual el viento en superficie es:
Piensa en los criterios de la FAA y otras agencias que usan estos umbrales para alertar sobre tormentas potencialmente peligrosas.
La definición de tormenta severa (severe thunderstorm) según criterios internacionales (OACI/FAA) incluye:
- Viento en superficie ≥ 50 kt (≈ 93 km/h), y/o
- Granizo con diámetro ≥ 3/4 de pulgada (≈ 2 cm), y/o
- Tornados.
👉 Por eso, la respuesta correcta es:
A.- 50 nudos o más y/o el granizo en superficie es igual o mayor a 3/4 pulgada de diámetro. ✅
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Nota