Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

✅ El grado de octanaje del combustible apropiado para la aeronave generalmente se encuentra en:

• El manual de vuelo del avión, donde se especifican las características del combustible recomendadas.
• Las placas próximas a las tapas de llenado, que indican claramente el tipo de combustible adecuado para la aeronave.

✅ Explicación breve: Según la DAN 121 (Operaciones de Transporte Aéreo Comercial), las listas de verificación deben ser usadas por las tripulaciones antes, durante y después de cada fase del vuelo y en emergencias, garantizando que los procedimientos establecidos en los manuales de operación y de vuelo se cumplan correctamente para mantener la seguridad operacional.

✅ Los spoilers son superficies que se levantan sobre el ala para interrumpir el flujo de aire, reduciendo la sustentación y aumentando la resistencia. Se usan para descender más rápido sin ganar velocidad o para ayudar al frenado tras el aterrizaje.

En resumen:
✈️ Spoilers = menos sustentación + más resistencia → mejor control de descenso y frenado.

✅ La resistencia de fricción se origina por el rozamiento del aire al desplazarse sobre la superficie del avión. Dentro de la capa límite, las moléculas de aire cercanas a la superficie se mueven más lento que las externas, generando una fricción que disipa energía y produce resistencia.

En resumen:
✈️ Fricción = rozamiento dentro de la capa límite entre el aire y la superficie del avión.

✅ Un pronóstico de área de bajo nivel se abrevia como GAMET (General Aviation Meteorological), el cual proporciona información sobre las condiciones meteorológicas para la aviación general.

✅ Los METAR son informes meteorológicos regulares que se transmiten a las dependencias ATS locales (torre, aproximación, centro de control) y se ponen a disposición de los explotadores y demás usuarios del aeródromo para garantizar la seguridad y planificación de los vuelos.

✅ Prohibidos en las aeronaves, salvo dispensa de la D.G.A.C. según lo previsto en el reglamento (DAR-18).
El DAR 18 y las Instrucciones Técnicas de la OACI (Doc. 9284) establecen que los artículos o sustancias prohibidas, incluidos los animales vivos infectados, no pueden transportarse por vía aérea, salvo autorización expresa (dispensa) otorgada por la DGAC bajo condiciones estrictas de seguridad.

Las aeronaves que realizan trabajos aéreos (por ejemplo, fumigación, fotografía aérea, patrullaje o instrucción), aunque operen desde lugares que no sean aeródromos definidos, deben cumplir las mismas reglas básicas de operación y meteorología establecidas por la Dirección de Aeronáutica (DAN 91).

Esto significa que:

• Deben respetar las mínimas meteorológicas aplicables al tipo de vuelo (VFR o IFR).
• No pueden operar bajo condiciones meteorológicas por debajo de los límites permitidos, salvo que exista una autorización especial para ese tipo de trabajo.

✅ La altitud de presión es la lectura del altímetro cuando está ajustado al valor estándar de presión atmosférica (29.92 inHg o 1013 hPa). Se usa para determinar niveles de vuelo y comparar altitudes independientemente de las condiciones meteorológicas locales.

En resumen:
✈️ Altímetro ajustado a 1013 hPa → indica altitud de presión.

✅ Todas las alternativas anteriores son correctas.
Conforme a la DAN 91, sección 91.127 “Cambios que se intentan hacer”, cuando un piloto desea cambiar su nivel de crucero en un vuelo controlado, debe informar:

• Identificación de la aeronave,
• Nuevo nivel de crucero y velocidad prevista, y
• Horas revisadas sobre los límites FIR o puntos de notificación.