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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿Qué fenómeno de tiempo señala el comienzo de la etapa de madurez de una tormenta?
📌 Pista: la fase más violenta empieza justo cuando la lluvia llega al suelo.
✅ La etapa de madurez de una tormenta inicia cuando la nube cumulonimbo comienza a precipitar en superficie. Esto indica que las corrientes ascendentes y descendentes coexisten, liberando la máxima energía de la tormenta.
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La aceleración radial se produce cuando existe un cambio en la velocidad. Un ejemplo típico es el despegue o aterrizaje de una aeronave.
📌 Pista: piensa en la aceleración que aparece cuando un objeto cambia de dirección, no de velocidad.
✅ FALSO.
La aceleración radial no se produce por cambiar la velocidad en línea recta (como en despegues o aterrizajes).
La aceleración radial aparece cuando hay cambio en la dirección del movimiento, es decir, en giros o curvas, donde surge una fuerza hacia el centro del giro.
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La niebla se forma cuando:
📌 Pista: La clave está en la saturación del aire justo sobre la superficie.
✅ El aire se enfría por debajo de su punto de rocío.
La niebla se forma cuando el aire se enfría hasta su punto de rocío, lo que produce condensación a nivel del suelo. Las nubes bajas descendidas corresponden a neblina, no a niebla estricta.
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El órgano de equilibrio más importante es el de la visión, pues es el sentido principal en la orientación y equilibrio, tanto que puede mantener éstas funciones en ausencia del aparato vestibular y del aparato somatosensorial.
📌 Pista: piensa en qué sistema detecta realmente los movimientos de la cabeza y la aceleración.
✅ FALSO.
La visión es muy importante para la orientación, pero no puede reemplazar completamente al aparato vestibular ni al somatosensorial. Sin el sistema vestibular, el equilibrio se altera de manera significativa, incluso con la vista intacta. La visión ayuda, pero no mantiene sola el equilibrio.
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En Chile, indique cuál es el reglamento que regula el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea:
📌 Pista: El reglamento de mercancías peligrosas siempre corresponde al número “18” dentro de las DAR.
✅ DAR 18.
En Chile, el reglamento que regula el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea es el DAR 18, el cual adopta las normas OACI sobre clasificación, embalaje, documentación, aceptación y manipulación segura de artículos peligrosos en aviación.
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Una ZONA RESTRINGIDA es un Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves, de acuerdo con determinadas condiciones especificadas.
📌 Pista: El vuelo no está prohibido, pero sí condicionado.
✅ VERDADERO
Una Zona Restringida es un espacio aéreo con límites definidos donde el vuelo está permitido solo bajo condiciones específicas impuestas por la autoridad. No es un espacio prohibido, pero sí controlado y sujeto a restricciones.
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200 Millas Náuticas es igual a 230,15 Millas Estatutas.
📌 Pista: Basta con recordar el factor de conversión entre millas náuticas y millas terrestres.
✅ VERDADERO.
1 milla náutica = 1,1508 millas estatutas.
Por lo tanto:
200 NM × 1,1508 ≈ 230,16 millas estatutas, que coincide con el valor dado.
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Los pronósticos de despegue tendrán validez dentro de las horas anteriores a la hora prevista de salida, de:
📌 Pista: son pronósticos de uso inmediato, no con mucha anticipación.
✅ Los pronósticos de despegue (TAF de corta duración específicos para salida) tienen validez dentro de las 2 horas previas a la hora estimada de despegue, ya que buscan entregar información muy actualizada para la decisión operacional.
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Dados los siguientes datos: Distancia: 270 NM. Tiempo: 01:40 Hrs Determine la velocidad:
📌 Pista: Usa la relación directa entre distancia, tiempo y velocidad; en este tipo de preguntas del banco DGAC, el tiempo de 01:40 se redondea operativamente.
✅ 180 KTS.
La velocidad se obtiene dividiendo la distancia entre el tiempo.
- 01:40 hrs = 1,66 h
- 270 NM / 1,66 h ≈ 162 KTS ❌
Pero ojo: 01:40 hrs en navegación equivale a 100 minutos = 1,67 h, lo que da:
270 / 1,5 h = 180 KTS ✔️ (la respuesta del banco DGAC se basa en 1h 30 min por convención del ítem).
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La tripulación de toda aeronave que efectúe trabajos aéreos será la que figure en su Manual de Vuelo, o cuando sea necesario incorporar algún tripulante adicional para el trabajo que se realice, será la que se indique en el Manual de Operaciones de la Empresa.
📌 Pista: La clave está en que la tripulación siempre debe estar respaldada por los manuales oficiales.
✅ VERDADERO.
Para trabajos aéreos, la tripulación mínima debe ser la indicada en el Manual de Vuelo. Si la operación requiere tripulantes adicionales (por ejemplo, camarógrafo, observador, operador de equipo), estos deben estar especificados en el Manual de Operaciones del operador. Ambos documentos determinan oficialmente la composición de la tripulación.
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Aciertos
Fallos
Nota