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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

Personal de Mantenimiento

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

¿QUÉ SUCEDE CON LAS ABERTURAS QUE NO ESTÁN CONTAMINADAS PERO SON MUY FINAS EN LA INSPECCIÓN CON PENETRANTES? (7863) REF.: FAA-H-8083-30, p. 8-19, párr. 7

Imagen de la pregunta
A Nunca se pueden detectar
B Algunas veces son difíciles de detectar
C Raras veces son difíciles de detectar
D Siempre son difíciles de detectar
Pista

“Ocasionalmente” complejo.

Explicación

Las fisuras muy finas retienen poca cantidad de penetrante; puede no apreciarse en todos los ciclos de examen, lo que hace la detección ocasionalmente complicada.

2

WHY IS AIR CONSIDERED A FLUID?

Imagen de la pregunta
A Because it may flow or change shape under moderate pressure.
B Because it has weight and volume.
C Because it can be used in balloons and tires.
D Air is not considered a fluid.
Pista

Gases flow like liquids.

Explicación

 Fluids encompass liquids and gases—both deform continuously under shear stress.
 

3

¿QUÉ CONFIRMAN LAS TEORÍAS DE PSICOLOGÍA ORGANIZACIONAL? (11597) REF.: CIRCULAR OACI 253-AN/151, p. 16, párr. 2.14

Imagen de la pregunta
A Que las organizaciones pueden evitar accidentes pero también ser causa de los mismos
B Que las organizaciones pueden evitar accidentes y nunca son causa
C Que las organizaciones no pueden evitar accidentes y suelen ser causa
D Que las organizaciones pueden evitar accidentes si se preocupan de las causas
Pista

Doble cara organizacional.


 

Explicación

Tanto el diseño organizativo como la cultura influyen en la seguridad. 

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4

CUANDO ES POSIBLE, ¿EN QUÉ POSICIÓN SE DEBEN INSTALAR LOS PERNOS?

Imagen de la pregunta
A CON LA CABEZA HACIA ARRIBA O HACIA ADELANTE.
B CON LA CABEZA HACIA ARRIBA O HACIA ATRÁS.
C EN CUALQUIER POSICIÓN CUANDO VAN FRENADOS.
D CON LA CABEZA HACIA ABAJO O HACIA ATRÁS.
Pista

Cabeza visible y de frente.

Explicación

Esto facilita inspección y mantenimiento, evitando acumulación de agua o suciedad bajo la cabeza.

5

¿EN QUÉ ORDEN SON COLOCADAS LAS DIMENSIONES Y LETRAS EN LOS GRÁFICOS? (6988) REF.: FAA-H-8083-30, p. 2-16, párr. 5

Imagen de la pregunta
A De abajo hacia arriba
B De arriba hacia abajo
C De izquierda a derecha
D De derecha a izquierda
Pista

Izquierda → derecha.

Explicación

El texto y las cotas fluyen naturalmente en dirección de lectura occidental.
 

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6

MAINTENANCE PERSONNEL MUST SHOW SKILL IN: (18904)

Imagen de la pregunta
A USE OF EQUIPMENT, INSTRUMENTS AND TOOLS.
B USE AND LOCATION OF EMERGENCY EQUIPMENT.
C APPLICATION OF INTERPERSONAL RELATIONSHIPS.
D USE OF EQUIPMENT AND TOOLS.
Pista

Technical skill, not soft skills.


 

Explicación

Technical proficiency requires adept handling of all relevant equipment, instruments, and tools.

7

HOW IS THE IMPELLER WITHIN THE DIFFUSER CHAMBER LOCATED? (Ref.: AC 65-12A, p. 77)

Imagen de la pregunta
A Is located like a diffuser
B Is located perpendicularly
C Is located parallel
D Is located centrally
Pista

Center of chamber.


 

Explicación

The impeller sits in the center of the diffuser to distribute flow evenly.
 

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8

¿CÓMO SE DEFINE “DOCUMENTO POR EL QUE SE CERTIFICA QUE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO A LOS QUE SE REFIEREN HAN SIDO CONCLUIDOS DE MANERA SATISFACTORIA”?

Imagen de la pregunta
A SOLUCIÓN DE DISCREPANCIA.
B ORDEN DE TRABAJO.
C BITÁCORA DE MANTENIMIENTO.
D CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO.
Pista

Acta de conformidad.

Explicación

Es el comprobante formal de que el mantenimiento cumple requisitos y está finalizado (DAN 119).

9

WHICH LOCATION IS MOST CONVENIENT FOR TEMPORARY BALLAST?

Imagen de la pregunta
A The baggage compartment.
B The cabin compartment.
C The tail compartment.
D The wing root compartment.
Pista

Accessible cargo area.


 

Explicación

Baggage area allows safe placement and adjustment of ballast near CG.
 

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10

IN MOST CASES, WHAT LOADS ARE DESIRABLE FOR STRUCTURAL MEMBERS TO CARRY ON? (18839)

Imagen de la pregunta
A End loads rather than side loads.
B Side loads rather than end loads.
C Aerodynamic loads rather than structural loads.
D Stress loads rather than strength loads.
Pista

Axial tension/compression beats side bending.

Explicación

 Structural members are strongest in tension/compression (end loads) rather than bending or shear (side loads).

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
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