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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

Personal de Mantenimiento

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

¿QUÉ SE HA COMPROBADO EN LAS INVESTIGACIONES DE ACCIDENTES? (11623) REF.: CIRCULAR OACI 253-AN/151, p. 22, párr. 3.4

Imagen de la pregunta
A Varias fallas latentes y una activa, más grave deficiencia humano-humano y humano-soporte
B Varias fallas activas y deficiencia humano-humano y humano-soporte
C Varias fallas latentes y grave deficiencia humano-humano y humano-soporte
D Varias fallas latentes y grave deficiencia humano-ambiente y humano-soporte
Pista

Latentes + dos interfaces.

Explicación

Se detectaron condiciones latentes y roturas críticas en interfaces sociales y de sistema.

2

¿DÓNDE SE DEBE REGISTRAR LA CONFORMIDAD PARA TRABAJOS ESPECIALES?

Imagen de la pregunta
A BITÁCORA DE MANTENIMIENTO.
B BITÁCORA DE VUELO, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN.
C TODOS LOS DOCUMENTOS DEL CMA.
D BITÁCORA DE VUELO Y DE MANTENIMIENTO.
Pista

Vuelo + mantenimiento.

Explicación

Los trabajos especiales requieren anotación en ambas bitácoras para seguimiento (DAN 43 §43.207).

3

¿QUÉ SE UTILIZA PARA INDICAR ALGUNOS ELEMENTOS QUE SE USAN EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA? (6989) REF.: FAA-H-8083-30, p. 2-18, párr. 2

Imagen de la pregunta
A Figuras
B Números
C Letras
D Símbolos
Pista

 Iconos gráficos.


 

Explicación

Se emplean pictogramas y símbolos normalizados para identificar equipos y conexiones.

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4

¿QUÉ CAPACITACIÓN DEBE PROPORCIONAR EL CMA, AL PERSONAL DE MANTENIMIENTO, ANTES DE EFECTUAR TAREAS DE MANTENIMIENTO EN AERONAVES PROPULSADAS POR MOTORES DE TURBINA A GAS?

Imagen de la pregunta
A UN CURSO DE AERONAVE RECURRENTE.
B UN CURSO DE AERONAVE INICIAL.
C UN ENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT).
D UN CURSO DE REGLAMENTACIÓN Y FACTORES HUMANOS.
Pista

Práctica en el puesto.

Explicación

Para asegurar competencias específicas, se hace OJT sobre turbinas antes de operar (DAN 145.109).

5

EN LOS ESTUDIOS SOBRE LA PERFORMANCE DEL SER HUMANO, ¿QUÉ HA SIDO LO MÁS DIFÍCIL DE COMPRENDER? (11674) REF.: CIRCULAR OACI 253-AN/151, p. 40, párr. 6.7

Imagen de la pregunta
A Cuál es el pensamiento del personal en el momento que cumple las tareas
B Cuál es la perspectiva del personal, qué piensa y el modo en que su mente funciona
C Cómo evitar sus distracciones, qué piensa y el modo de comprometerlo con la empresa
D Cuál es la perspectiva del personal, qué lo hace cometer errores y el modo en que su mente funciona
Pista

Explora “cómo piensa” el operario.

Explicación

Comprender los procesos mentales y la percepción interna resulta más complejo que medir acciones externas.

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6

¿CÓMO SE CLASIFICAN LOS CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD?

Imagen de la pregunta
A COMO ESTÁNDAR Y ESPECIALES.
B COMO ESTÁNDAR Y GENERALES.
C COMO ESTÁNDAR Y ESPECÍFICOS.
D COMO DE PRIMERA Y SEGUNDA CLASE.
Pista

Estándar vs. especial.

Explicación

Existen certificados estándar para tipos aprobados y especiales para configuraciones únicas (DAN 21.705).

7

WHAT IS THE CHORD OF AN AIRFOIL?

Imagen de la pregunta
A A rope used to tie wing.
B A line from root to tip.
C An imaginary line from leading to trailing edge.
D A real line uniting leading to trailing edge.
Pista

Chord = straight line across section.


 

Explicación

Chord is the defined line between these edges, used for aerodynamic calculations.
 

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8

WHO SHOULD DESIGNATE MAINTENANCE MECHANICS TO ISSUE “MAINTENANCE CONFORMITY AT AUXILIARY BASES”? (18932)

Imagen de la pregunta
A MAINTENANCE MANAGER.
B MAINTENANCE SUPERVISOR.
C THE DAN 145 CMA ITSELF.
D MAINTENANCE PERSONNEL THEMSELVES.
Pista

Supervisor makes the assignment.

Explicación

A supervisor with overall responsibility appoints qualified mechanics to sign off maintenance at satellite or auxiliary locations.

9

¿CUÁL ES LA MAYORÍA DE LOS ELEMENTOS QUE A MENUDO SE OMITEN? (11594) REF.: CIRCULAR OACI 253-AN/151, p. 13, párr. 2.7

Imagen de la pregunta
A Los de amarra
B Los de fijación
C Los de pulimento
D Los de limpieza
Pista

Sujeción olvidada.

Explicación

Pasadores, arandelas y tornillos son elementos críticos que a veces se olvidan.

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10

¿QUÉ DEBE TENER EN CUENTA CUANDO PRUEBA UNA BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO CON UN HIDRÓMETRO? (5649) REF.: FAA-H-8083-30, p. 10-93, párr. 2

Imagen de la pregunta
A La densidad del electrolito
B La temperatura del electrolito
C La temperatura ambiente
D El lugar donde la batería está
Pista

Ajuste por temperatura.

Explicación

La densidad cambia con temperatura; se corrige la lectura según tablas.
 

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
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