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Piloto de Transporte Línea Aérea (AVIÓN)
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1

Para calcular la razón de ascenso requerida (ft/min) en una salida instrumental (SID), se debe:

Imagen de la pregunta
A Multiplicar el porcentaje de gradiente publicado por la velocidad en nudos.
B Dividir el porcentaje de gradiente publicado entre la velocidad en nudos.
C Aplicar la fórmula: VSI x 60/ground speed (kts).
Pista

Revisa siempre la relación directa entre gradiente y velocidad.


 

Explicación

Para efectuar el cálculo de la razón de ascenso requerida (ft/min) en una salida instrumental (SID), se debería:

👉 A.- Multiplicar el porcentaje de la gradiente publicada en el procedimiento por la velocidad en nudos (gradient percent x ground speed (kts)). ✅

Esta fórmula permite determinar la vertical speed necesaria para cumplir con la pendiente de ascenso especificada en el procedimiento de salida.

2

Piloto más expuesto a desorientación espacial cuando:

Imagen de la pregunta
A Ignora sensaciones internas.
B Verificación cruzada constante.
C Utiliza sensaciones corporales para interpretar actitud de vuelo.
Pista

Instrumentos, no sensaciones internas.


 

Explicación

La desorientación espacial ocurre cuando el piloto confía en las sensaciones del oído interno o del cuerpo (propiocepción) en lugar de en los instrumentos.
El sistema vestibular puede generar ilusiones muy convincentes, pero erróneas (como creer que el avión está trepando cuando en realidad está nivelado).
Por eso, el riesgo aumenta cuando el piloto se basa en las sensaciones corporales para interpretar actitudes de vuelo, en vez de fiarse de los instrumentos.

👉 Por eso, la respuesta correcta es:
C.- Utiliza las sensaciones corporales para interpretar actitudes de vuelo. ✅


 

Aciertos

Fallos

Nota

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