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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Los aeródromos civiles se dividen en:
Tres tipos de aeródromos.
Los aeródromos civiles se clasifican según su uso y administración.
En Chile, la normativa distingue claramente entre:
✔ Aeródromos públicos (uso general, administrados por el Estado o concesiones).
✔ Aeródromos privados (uso restringido por su propietario).
Los militares no pertenecen a la categoría de “civiles”.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Aeródromos públicos y privados. ✅
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Las aberturas tanto del tubo Pitot como de las tomas estáticas, que estén obstruidas o parcialmente obstruidas deben ser limpiadas por un mecánico autorizado. No se recomienda soplarlas, por el daño que pueden sufrir cualquiera de los instrumentos.
¡No soples; limpia profesionalmente!
El sistema pitot-estático es extremadamente sensible y forma parte del circuito que alimenta instrumentos vitales como el velocímetro, altímetro y variómetro. Si las aberturas del tubo Pitot o de las tomas estáticas se obstruyen por insectos, hielo o suciedad, las lecturas se vuelven erróneas o peligrosamente falsas.
Por su delicadeza, solo un mecánico aeronáutico autorizado debe limpiar o inspeccionar estos componentes. Soplar o manipular las tomas puede dañar los mecanismos internos de los instrumentos o introducir humedad, generando fallas en vuelo.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅
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Indique qué significado tienen, respectivamente, las abreviaturas ABV, CLD y MIFG en Meteorología.
💡 Casi todas las abreviaturas meteorológicas provienen del inglés. Piensa en las palabras para "Nube" y "Por encima de". La "MI" en $MIFG$ es una sigla que significa "poco profundo" (shallow).
Las abreviaturas tienen los siguientes significados:
- ABV = Above (por encima)
- CLD = Cloud (nube)
- MIFG = Shallow fog (niebla poco profunda)
Por lo tanto, la opción correcta es: C.- Sobre, Nubes y Niebla baja.
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En qué oportunidad, el piloto al mando (si así lo desea) presentará un plan de vuelo hasta y desde el punto de destino:
Geografía y comunicación = plan adicional.
Cuando las condiciones geográficas impiden las comunicaciones, el piloto no puede presentar ni cancelar un plan de vuelo de manera normal. Para no incumplir el DAN 91, la normativa permite que el piloto presente un plan de vuelo completo, ida y regreso, antes de salir. No es por comodidad ni por orden externa: es una excepción operativa prevista para zonas sin cobertura.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: D.- Cuando debido a aspectos de carácter geográfico impidan las comunicaciones y no sea posible presentar o cancelar un Plan de Vuelo para dar cumplimiento a lo dispuesto en el DAN 91 Vol.1. ✅
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El órgano del equilibrio que es fundamental para la orientación es:
La vista es la guía principal en el cockpit.
El aparato vestibular, ubicado en el oído interno, es el órgano principal del equilibrio. Detecta los movimientos angulares y lineales de la cabeza, permitiendo mantener la orientación y el equilibrio incluso en ausencia de visión o referencias externas.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- El aparato vestibular. ✅
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Ninguna aeronave será autorizada para el vuelo sin la previa expedición de un certificado de aeronavegabilidad por parte de la autoridad aeronáutica.
Sin certificado, no se vuela.
Toda aeronave debe contar con un certificado de aeronavegabilidad vigente para poder volar legalmente.
Sin este documento emitido por la autoridad aeronáutica, la aeronave no puede ser autorizada para ningún tipo de operación, ya sea comercial, privada o de instrucción.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅
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Las señales corresponden a las ayudas visuales materializadas con pintura sobre la superficie de las pistas pavimentadas. Se utiliza pintura color ................. en las pistas y color .............. en las calles de rodaje.
Runway = blanco; taxiway = amarillo.
En aeropuertos, la convención internacional es clara:
- Las pistas usan pintura blanca para todas sus marcas (ejes, umbrales, números, zona de toque).
- Las calles de rodaje usan pintura amarilla para guiar rodaje y posiciones de espera.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Blanco – Amarillo. ✅
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El término que denota la correcta relación entre el recorrido de las palas del rotor principal en condiciones dinámicas del vuelo, o el procedimiento mecánico que se emplea para hacer que las palas giren en un mismo plano de rotación se llama:
📌 Pista: piensa en el ajuste que elimina vibraciones cuando una pala “vuela” más alto que otra.
✅ D.- Traqueo
El traqueo es el ajuste mecánico que asegura que todas las palas del rotor principal giren en un mismo plano de rotación durante el vuelo. Un traqueo correcto evita vibraciones, mejora la suavidad de operación y asegura una sustentación uniforme.
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El procedimiento de falla de comunicaciones, para aeronaves operando en condiciones meteorológicas visuales es:
Falla de comunicación → múltiples acciones.
Cuando la aeronave tiene falla de comunicaciones y se mantiene en condiciones VMC, el procedimiento es muy claro:
- Continuar en VMC para evitar entrar a condiciones instrumentales sin comunicación.
- Aterrizar en el aeródromo adecuado más próximo, donde pueda hacerlo con seguridad.
- Notificar la llegada por el medio más rápido (teléfono, radio terrestre, oficina ATS).
Las tres acciones forman parte del procedimiento estándar.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: D.- A, B y C son correctas. ✅
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El efecto del torque en un helicóptero Bell UH‑1H en hover es:
Torque del rotor = giro opuesto (izquierda).
En vuelo estacionario el torque del rotor principal es proporcional a la potencia: al aumentar potencia, aumenta el par de reacción que tiende a girar el fuselaje en sentido contrario al rotor. En el UH-1H (rotor antihorario visto desde arriba), el fuselaje tiende a girar a la derecha.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- Directamente proporcional a la potencia aplicada y hace girar al fuselaje hacia la derecha. ✅
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Aciertos
Fallos
Nota