Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

“Sobre el nivel del terreno” se refiere a una altura medida desde la superficie, no desde el nivel medio del mar. La abreviatura usada internacionalmente para esa referencia es AGL (Above Ground Level). MSL y ASL indican alturas respecto al nivel del mar, por lo que no corresponden.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- AGL. ✅

A medida que aumenta la altitud, los gases dentro del cuerpo y las bebidas tienden a expandirse por la menor presión ambiental. Las bebidas gaseosas liberan CO₂ adicional en el estómago e intestinos, provocando malestar y distensión abdominal, lo que puede afectar el confort y la concentración del piloto.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Bebidas gaseosas. ✅

Cuando el aire cercano a la superficie terrestre se enfría hasta su punto de rocío, el vapor de agua que contiene se condensa en diminutas gotas en suspensión, formando una niebla.
La niebla es, en esencia, una nube que se forma a ras de suelo, reduciendo la visibilidad y siendo común en noches despejadas y húmedas con enfriamiento por radiación.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: D.- Niebla. ✅

En un indicador de viraje de 4 minutos, la deflexión estándar del ancho de una aguja representa una razón de viraje de 1,5° por segundo, lo que permite completar un giro de 360° en 4 minutos.
Por lo tanto, si el avión vira a la razón estándar de 3° por segundo (viraje de 2 minutos), la deflexión será el doble, es decir, el ancho de dos agujas.
Esto permite al piloto calibrar visualmente la velocidad angular del viraje con precisión y mantener una maniobra controlada.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- Ancho de dos agujas. ✅

El indicador de velocidad vertical (VSI o variómetro) muestra la razón de ascenso o descenso en función del cambio de presión estática por unidad de tiempo. En la mayoría de las aeronaves, especialmente las de matrícula internacional, esta razón se expresa en pies por minuto (ft/min), lo que permite evaluar la eficiencia del ascenso o la estabilidad del descenso.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Pies por minuto. ✅

La primera línea de la Sección I dice: TURB: MOD OCNL BLW FL050 COT BTN SCFA SCSE — es decir, turbulencia moderada (MOD) de carácter ocasional (OCNL) por debajo de FL050 (≈ 5.000 ft) sobre la zona costera (COT) entre SCFA y SCSE. → Es una advertencia operativa para vuelos a baja/ media altitud en la franja costera.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- Turbulencia moderada ocasional bajo 5000 pies en la costa, entre Antofagasta y La Serena. ✅

Las isobaras son las líneas que unen puntos de igual presión barométrica en un mapa meteorológico.
Su disposición permite identificar centros de alta y baja presión, así como estimar la intensidad del viento, que aumenta cuando las isobaras están más próximas entre sí.
Estas líneas son esenciales para interpretar la circulación atmosférica y predecir el comportamiento del tiempo.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Isobaras. ✅

Cuando se activa la fuente estática alterna, esta suele ubicarse dentro de la cabina, donde la presión es ligeramente menor que la presión estática exterior. Como consecuencia:

• El altímetro interpreta esta presión menor como si el avión estuviera a mayor altitud.
• El anemómetro (velocímetro) indicará una velocidad ligeramente superior a la real.
• Y el variómetro mostrará un ascenso momentáneo, producto del cambio brusco de presión.

Este efecto es bien conocido en operaciones IFR o ante obstrucción de las tomas externas.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Más, Mayor, Ascenso. ✅

Una aeronave volando bajo puede quedar oculta tras cerros o simplemente fuera del alcance del haz del radar debido a la curvatura de la Tierra.
Por eso, los radares no siempre detectan aviones que vuelan a muy baja altitud: quedan literalmente “sombreados” o “debajo del lóbulo” de la antena.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅

El tiempo útil de conciencia (TUC) es el lapso que transcurre entre la falta de oxígeno y la pérdida de la capacidad del piloto para actuar conscientemente. Durante ese tiempo, aún puede realizar acciones correctivas antes de perder el conocimiento por hipoxia.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅