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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿PARA QUÉ SE UTILIZAN VÁLVULAS DE ALIVIO EN UN SISTEMA NEUMÁTICO? REF.: AC 65-15A, PÁGINA 334, PÁRRAFO 3.
Seguridad.
Evitan sobrepresiones que podrían dañar líneas y actuadores liberando aire de exceso.
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¿QUÉ CONCEPTO SE DICE QUE ES EL CORAZÓN DE LOS CIRCUITOS DIGITALES MODERNOS? REF.: Aircraft Electricity & Electronics (Eismin), PÁGINA 126, PÁRRAFO 1.
Bits = corazón digital.
Las señales digitales (niveles discretos, 0 y 1) permiten la representación binaria de datos y forman la base de la lógica y procesamiento moderno.
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EL ESTANQUE DE UN SISTEMA HIDRÁULICO DEBE: REF.: AC 65-15A, PÁGINA 315, PÁRRAFO 3.
“Volumen muerto”.
Debe incluir volumen extra para dilatación térmica y cavitación, manteniendo presión estable en el sistema.
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EN UNA INSPECCIÓN POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS, CUANDO SE HACE PASAR CORRIENTE DIRECTA A TRAVÉS DE LA PIEZA A ENSAYAR, ESTAMOS HABLANDO DE: REF.: AC 65-9A, PÁGINA 471, PÁRRAFO 1.
“Efecto Amperiano”.
La corriente D.C. interna crea líneas de campo concéntricas alrededor del conductor, típico de magnetización circular.
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¿QUÉ DEBE CONSIDERAR SI VA A INSTALAR UN EQUIPO DE RADIO NUEVO EN EL PANEL DE INSTRUMENTOS? REF.: AC 65-15A, PÁGINA 535, PÁRRAFO 1.
Primario = crítico.
Modificar paneles primarios exige aprobación de diseño; secundarios permiten más flexibilidad.
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¿QUÉ DEBE VERIFICAR CUANDO EFECTÚA UN CHEQUEO OPERACIONAL DE LOS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN? REF.: AC 65-15A, PÁGINA 519, PÁRRAFO 3.
Doble verificación.
Además de comprobar que transmitan/reciban correctamente, se asegura que no causen interferencia electromagnética con otros equipos críticos.
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¿CÓMO ES LA PUNTA DE LOS PERNOS? REF.: AC 65-9A, PÁG. 121, PÁR. 4.
“AN bolt = blunt tip.”
Los pernos AN tienen punta roma para no cortar al absorber vibraciones y facilitar centrado.
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¿QUÉ ELEMENTOS SE PUEDEN UTILIZAR PARA LIMPIAR SUPERFICIES DE ALUMINIO ANODIZADO CORROÍDAS? REF.: AC 65-9A, PÁG. 179, PÁR. 2.
“Aluminum tools for Al.”
El uso de materiales compatibles (aluminio) evita galvanización y remueve corrosión sin dañar la anodización subyacente.
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¿CUÁL ES EL MANTENIMIENTO MÁS NECESARIO EN UN NEUMÁTICO POR SEGURIDAD Y SERVICIO PROLONGADO? REF.: AC 65-15A, PÁGINA 379, PÁRRAFO 3.
“Check pressure!”
La presión correcta evita desgaste irregular, pinchazos y fallos estructurales durante la operación.
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¿QUÉ CALIBRACIÓN USA EL DIAL DEL INDICADOR TACÓMETRO DE LOS MOTORES RECÍPROCOS? REF.: AC 65‑15A, PÁGINA 488, PÁRRAFO 7.
“RPM” = unidad estándar.
El dial muestra rpm directamente para control de potencia.
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Aciertos
Fallos
Nota