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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
En caso de fuego en áreas cerradas, antes de abrir la puerta deberemos verificar:
La verificación visual es clave para evaluar la situación.
Es fundamental confirmar la presencia de llama y humo antes de proceder.
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Al remover la cubierta que protege la manilla de apertura de la ventanilla de emergencia, se enciende la luz de advertencia:
La indicación confirma que el tobogán de emergencia está armado.
Al remover la cubierta, se activa la luz “Slide Armed” en blanco, normalmente de forma fija, para indicar que el tobogán está listo.
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¿En una preparación de cabina, dónde debe ubicarse el TC4 en el A320 Neo?
La posición del TC4 está asignada al área de los asientos cercanos a las salidas en el sector alar.
El TC4 se posiciona en el sector alar para coordinar la seguridad y la evacuación en esa zona.
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Algunas de las funciones del Informante son:
El rol del Informante es amplio y detallado.
El Informante debe comunicar toda la información relevante de la emergencia.
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Durante una emergencia planificada, en la preparación de cabina, ¿quién es el tripulante encargado de realizar el refuerzo en cabina de pasajeros?
La asignación de roles distingue zonas específicas en cabina.
El TC4 es el encargado de reforzar las instrucciones en la zona correspondiente (lado derecho o sector asignado).
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En caso de detector de humo activado, si la puerta del baño afectado está fría, se debe:
Se deben adoptar varias medidas para abordar el problema.
Es necesario extinguir, abrir la puerta con cuidado y localizar la fuente del problema.
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Suministrar equipo extra para el combate del fuego, apoyar en el combate del fuego, remover material inflamable y estar preparado para intercambiar roles, si es requerido; son características del:
La descripción se corresponde con las funciones de apoyo directo al combate del fuego.
El Asistente se encarga de aportar equipo extra, ayudar en la extinción y despejar el área.
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Cuando está saliendo humo de un OHB, ¿qué deben hacer?
La protección personal es esencial en áreas con humo.
Tanto el atacante como el asistente deben colocarse el PBE para protegerse de humos y gases tóxicos.
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El chequeo pre-vuelo se debe efectuar siempre que:
El chequeo se realiza en múltiples situaciones críticas.
El procedimiento exige realizar el chequeo al abordar, ante cambios de tripulación o cuando el avión ha estado sin supervisión.
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Los procedimientos de los Tripulantes de Cabina en descompresión son:
La respuesta integral incluye todas las medidas de seguridad.
Durante una descompresión, se deben ejecutar todas estas acciones para proteger a los pasajeros y la tripulación.
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Aciertos
Fallos
Nota